Filtr paliwa Diesel

Nasze filtry paliwa do silników wysokoprężnych zaprojektowano tak, aby usuwały zanieczyszczenia, wodę, rdzę, kurz i inne szkodliwe cząstki z oleju napędowego, zanim dotrą one do precyzyjnego układu wtrysku paliwa silnika. Zapewniając dostarczanie czystego paliwa, nasze filtry skutecznie chronią pompy paliwowe, wtryskiwacze i wysokociśnieniowe-układy Common Rail, optymalizując w ten sposób osiągi silnika, zużycie paliwa i ogólną żywotność.

Wysokowydajna-filtracja cząstek stałych
Skuteczność filtracji mikronowej sięga 99 procent i zatrzymuje drobne zanieczyszczenia.

Skutecznie wychwytuje kurz, kamień, rdzę i mikroskopijne cząsteczki metalu.

Doskonała zdolność oddzielania wody zapobiega korozji elementów układu paliwowego przez wilgoć.

Chroni wysokociśnieniowe-wysokociśnieniowe układy wtryskowe Common Rail (HPCR) oleju napędowego przed przedwczesnym zużyciem.

Zaawansowana technologia mediów filtracyjnych
Duża zdolność zatrzymywania-zanieczyszczeń zapewnia stabilną filtrację bez wczesnego zatykania.

Niski opór przepływu gwarantuje stały dopływ paliwa nawet w warunkach zimnego rozruchu.

Wielowarstwowa-struktura kompozytowa zapewnia doskonałą sztywność strukturalną pod wysokim ciśnieniem pulsacyjnym.

Dostępne opcje nośników: najwyższej jakości papier celulozowy, w pełni syntetyczne włókno, włókno szklane lub nośnik kompozytowy.

Wytrzymała konstrukcja konstrukcyjna
Obudowa ze stali-odpornej na korozję zapobiega zewnętrznej rdzy i degradacji konstrukcji.

Wytrzymała-wewnętrzna rura środkowa wytrzymuje ekstremalne spadki ciśnienia bez zapadania się.

Precyzyjnie-formowane-gumowe uszczelki odporne na wysokie temperatury eliminują ryzyko zewnętrznego wycieku paliwa.

Antykorozyjna powłoka wewnętrzna chroni czystą stronę filtra przed zanieczyszczeniami.

Nasze filtry oleju napędowego zostały zaprojektowane tak, aby pasowały do ​​szerokiej gamy międzynarodowych marek maszyn i pojazdów, w tym:

Budownictwo i górnictwo:Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, Hyundai, Kobelco, JCB, Case, XCMG, SANY, LiuGong, SDLG.

Silniki i ciężarówki:Cummins, Perkins, Volvo, Scania, MAN, Mercedes-Benz, Iveco, Deutz, Isuzu, Hino, Mitsubishi, Nissan Diesel, Foton, Weichai, Sinotruk.

Sprzęt rolniczy:John Deere, Kubota, Yanmar, New Holland.

Każda partia filtrów paliwa produkowana jest w naszym zmodernizowanym zakładzie pod rygorystycznymi systemami nadzoru jakościowego. Nasze laboratorium zapewniania jakości przeprowadza-testy niszczące i nieniszczące na wielu etapach:

Kontrola materiałów przychodzących:Kompleksowa kontrola surowych płyt stalowych i przychodzących rolek mediów filtracyjnych.

Kontrola procesu na linii-:Ciągła kontrola zgrzewania szwów, geometrii plis i rozprowadzania kleju.

100% testowanie szczelności:Zautomatyzowane testowanie szczelności filtrów po 100 procentach gotowego wirowania.

Walidacja laboratoryjna:Regularne badania niszczące, w tym hydrostatyczne ciśnienie rozrywające i badania zmęczenia impulsowego.

Oferujemy wszechstronne opcje produkcji na zamówienie, które wspierają budowanie Twojej marki na rynkach lokalnych:

Druk laserowy lub sitodruk niestandardowych logo i określonych-numerów katalogowych.

Opcje opakowań dostosowane do indywidualnych potrzeb, w tym pudełka w indywidualnych kolorach, przemysłowe opakowania zbiorcze i-wytrzymałe kartony zbiorcze.

Niestandardowe wykończenia lakieru i kolory obudowy pasujące do tożsamości Twojej marki.

Adaptacja inżynieryjna do określonych parametrów mikrometrowych lub unikalnych zastosowań środowiskowych.

Nasze rozwiązania filtracyjne są szeroko stosowane w następujących sektorach:

Indywidualne opakowanie:Pudełka neutralne lub spersonalizowane pudełka markowe.

Pakowanie zbiorcze:Ochronne wewnętrzne torby plastikowe umieszczone-w wielowarstwowych opakowaniach zbiorczych z tektury falistej.

Paletyzacja:Eksportuj-standardową fumigację-palety drewniane lub plastikowe owinięte folią stretch w celu ochrony przed wilgocią i uderzeniami podczas transportu morskiego.